环渤海动力煤价格指数较上期持平
责任编辑:cnlng    浏览:119次    时间: 2022-09-15 10:32:32      

摘要:河北港口集团秦皇岛海运煤炭交易市场发布,9月7日至9月13日——环渤海动力煤价格指数较上期持平河北港口集团秦皇岛海运煤炭交易市场发布,2022年9月7日至9月14日,环渤海动力煤价格指数报收于734元/吨,较上期持平。从环渤海六个港口交易价格的采集情况看,本期共采集..

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河北港口集团秦皇岛海运煤炭交易市场发布,9月7日至9月13日——

环渤海动力煤价格指数较上期持平

河北港口集团秦皇岛海运煤炭交易市场发布,2022年9月7日至9月14日,环渤海动力煤价格指数报收于734元/吨,较上期持平。

从环渤海六个港口交易价格的采集情况看,本期共采集样本单位81家,样本数量为317条。5500K热值(硫分:0.6%-1%)的现货综合价格为869元/吨,长协综合价格为719元/吨,现货与长协的计算比例为1∶9。从计算结果看,24个规格品价格全部持平。

中秋假期过后,火电耗煤量进入季节性淡季。中长协保供下,沿海煤炭市场供需趋于平衡,环渤海动力煤综合价格止涨企稳。

主产区疫情缓解,保供成为供给“主旋律”,煤炭产量及外运情况均有改善,因地销情况较好及市场可销售部分不足,煤价前期涨幅较高,整体发运到港依然倒挂,到港货源继续以长协保供为主。

港口积极协调作业,库存加速下移。近期大风频繁侵扰港口作业,为保障电厂刚性采购需求,环渤海港口积极协调进出作业企业。电厂积极拉运长协煤,港口调出量保持较高水平,煤炭向下周转效率加快,但仍存在结构性缺货情况,使市场对价格存在分歧,保持僵持状态。

需求端库存较高,市场采购资源相对不足。电厂日耗处于下行通道,气温对煤炭需求的支撑力度减弱,火电厂对市场煤采购力需求降低,电厂库存也处于相对高位。同时,结构性缺货使中间环节库存储备略显不足,加之即将到来的大秦线检修,后续市场采购仍存在风险,一定程度上支撑电厂对高价采购的接受程度。在长协煤的保障下,内贸煤炭市场价格将逐步向合理区间回归。

沿海航运市场方面,秦皇岛海运煤炭交易市场发布的海运煤炭运价指数(OCFI)显示,9月7日至9月13日,海运煤炭运价指数震荡上行。截至9月13日,运价指数收于862.23点,与9月6日相比,下行0.39点,降幅为0.05%。

具体到部分主要船型和航线,9月13日与9月6日相比,秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶的煤炭平均运价报49.1元/吨,环比下行0.8元/吨;秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶的煤炭平均运价报29.4元/吨,环比上行1元/吨;秦皇岛至江阴航线4-5万吨船舶的煤炭平均运价报31.4元/吨,环比上行1元/吨。


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