立足长远  未雨绸缪

 

海洋防腐从浪溅区开始

 

 

 

 

 

港口码头海水桩柱防腐保护系统

 

飞溅区和潮差区

 

  Anti-corrosion Protection System for the Tide Zone and Splash Zone Of Jetty Steel Pipe Pile

 

 

 

系统集成技术服务商：中油海泰科技发展有限公司

 

销售商：昆山海科达商贸有限公司

 

 

 

 

立足长远 未雨绸缪—— 海洋防腐从浪溅区开始

 

上海地铁一号线是由德国设计师设计的，看上去并没有什么特别的地方，直到中国的设计师设计的二号线投入营运，才发现一号线中有那么多的细节在二号线时被忽略了。结果二号线营运成本远远高于一号线。WHY?上海地处华东，地势平均高出海平面就那么一点点，一到夏天，雨水经常会使一些建筑受困。德国设计师就注意到了这一细节，所以，地铁一号线的每个室外出口都设计了三级台阶，要进入地铁口，必须踏上三级台阶，然后再往下进入地铁站。就是这三级台阶，在下雨天可以阻挡雨水倒灌，从而减轻地铁的防洪压力。而二号线就因为缺了这几级台阶，曾在大雨天被淹，给地铁运营方造成了巨大的经济损失。

 

 

人们往往陶醉于大海波涛汹涌，浪花飞溅的诗情画意，但那里其实是钢铁结构腐蚀的重灾区。1980年3月27日，“亚历山大·基兰德”号钻井平台，巨大的桩腿直插海底，承载着重达一万吨的平台重量，看上去坚固，谁也没有预料到却潜伏着致命的危机。支撑钻井平台D号桩腿的D-6主撑管曾留下一个令人忽视的直径只有6毫米的焊缝，然而就是这微不足道的6毫米的焊缝日复一日地导致裂纹便由此开始… … 海浪一次又一次地猛烈地侵蚀着钻井平台下直插海底的巨大桩腿。3月27日，终于，D号桩腿的“韧带”开始裂开，而后剪切断裂，“亚历山大·基兰德”号瞬间倾覆，123条生命随之葬身大海。这个发生在不列颠群岛的灾难故事，或许只是海洋腐蚀损失的一个极端例子。

 

 

中国有句名言：“细微之处精神”。无论做什么事都要注重细节。老子曾说：“天下难事，必做于易；天下大事，必做于细”。

 

 

海水对各种结构材料来说都是一种十分严酷的腐蚀剂，它的含盐量一般在3%左右，是天然的强电解质。海洋腐蚀环境分为海洋大气区、浪花飞溅区、潮差区、海水全浸区和海底泥土区五个腐蚀区带。最高的腐蚀峰值发生在浪花飞溅区，是钢结构腐蚀最严重的区域，也是最严酷的海洋腐蚀环境。但由于海洋腐蚀的隐蔽性，反而让人容易损失忽视它的危害，这就像我们的身体得了慢性病，亚健康状态下我们不加以注意，当它影响到身体的正常代谢再去治疗，必然要付出更大的代价。

 

 

国外有一个很有名的五倍定律，就是在一开始的时候，能够注意到它的防腐蚀，注意到它的耐久性，你只需要花一个美元。当钢筋混泥土发生一些腐蚀之后，你要维修它，就需要花五个美元。你如果等它发生了一些开裂、钢筋外露的时候，维修它的时候就要花25个美元，如果时间再长，已经发生严重腐蚀的时候，这时候你要修复它，就要花125个美元。

 

 

除了忽视腐蚀的危害，也要纠正“腐蚀控制无用”的错误认识。虽然目前还无法根除腐蚀，但完全能控制、减少腐蚀的损失。对待海洋腐蚀危害，首先是提前预防，在控制成本的前提下有效防治，把损失降低到最小。第二要特别重视“浪花飞溅区”的有效防腐蚀措施。海洋工程在不同腐蚀区带的腐蚀速度有明显差别，浪花飞溅区腐蚀最严重。而目前我国“浪花飞溅区”的工程结构,恰恰很少采取特殊、有效的防腐手段,造成这一部位‘木桶短板’效应。

 

 

插入海水中的钢桩，位于水面以上0.8米处的腐蚀速度比水平面以下高出4倍；高水位浪飞溅区钢桩腐蚀速度为海底土中的6倍。

 

针对浪花飞溅区腐蚀最严重这一现状，中油海泰科技发展有限公司成功引进了该项技术，填补了国内海水桩柱（飞溅区和潮差区）防腐技术空白，该项目施工技术在国外已积累了丰富的经验，对桩柱的浪溅区潮差区具有良好的综合防护功能。延长了维修周期，节省了昂贵的维修保养费用，确保生产正常进行，而且还能大大延长钢铁设施的使用寿命。

 

 

海洋石油平台、海港码头和跨海大桥等海洋工程设施中充分考虑

 

港口码头海水桩柱(飞溅区和潮差区)包覆防腐系统特点简介

 

 

1、  港口码头海水桩柱(飞溅区和潮差区)包覆防腐系统是针对浪花飞溅区最理想的钢铁及混凝土设施保护技术。具有如下特点：防腐蚀效果优异，最少有效防护效果达30年以上；绿色环保，无毒无污染；施工方便，表面处理简单，可带水作业；耐阴极剥离强，与其他电阴极保护措施匹配；具有良好密闭性和抗冲击性能，质量轻，对桩柱附加载荷小。

 

 

2、  港口码头海水桩柱(飞溅区和潮差区)包覆防腐系统具有长效经济的防腐蚀效果。有利于钢桩结构未来的养护和维修管理，并可在使用寿命届满时再次施工，将又对钢结构提供30年的保护周期，以此类推，可极大地缩减钢桩结构今后高昂的维护成本。

 

 

 

3、  特别制造的高强度抗紫外线的STARHDPE聚乙烯护甲和固定护甲的船舶工业级别SS316不锈钢螺栓组合，使胶带层完全紧附在整个钢桩表面，可抵抗小型船只、海浪冲击、船只残骸或漂浮物所引起的机械损坏。具有非常强的硬度和耐撕裂强度（材料性能经中石油材料检验所检测认定）。对钢结构提供物理保护同时也提供了机械保护。

 

 

4、  港口码头海水桩柱(飞溅区和潮差区)包覆防腐系统技术产品在国外已经成功使用多年。由中油海泰成功引进，填补了国内海水桩柱（飞溅区和潮差区）防腐技术空白，是中国及亚洲地区最有实力、技术最领先的防腐产品供应商，可持续提供卓越的产品和完善的技术支持! 

 

 

使用经验证明，该种系统在国外已经有30余年的历史，被证明为非常可靠的钢桩防腐方案

 

背景资料：中油海泰科技发展有限公司是一家著名的以研究、开发和销售海洋码头桩柱防腐产品的高新技术公司，位于天津。为美国防腐蚀工程师协会NACE、中国石油工程建设协会防腐保温技术专业委员会、中国腐蚀与防护学会、中国化工防腐蚀技术协会的会员单位，为中国石油基本建设防腐保温技术中心站认证授权的石油天然气防腐保温专业定点协作单位。其防腐保护系统产品现已被广泛应用于石油、煤气、天然气、液化气输配管道外防腐保护等建筑以及海洋桩柱防腐保护等行业和领域。

 

港口码头海水桩柱(飞溅区和潮差区)包覆防腐系统技术方案结构组成，

 

使用寿命为30年

 

第一层：矿酯油性防腐底漆层 （水下型）

 

第二层：矿酯油性防腐胶带层 （水下型）

 

第三层： HDPE高密度聚乙烯外保护夹克护甲

 

luosheng 经理 erwen luo. Manager  Email: ldd008@126.com

 

昆山海科达商贸有限公司驻深办   电话(TEL): 0755-82429260

 

传真(FAX): 0755-82429260  手机(Cell Phone): 13902477851

 

我们是全球防腐胶带的技术创新者和先驱！
我们不仅提供优质的产品，更包括完善的技术服务和支持!
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