一船液化天然气可供半个上海用10天
责任编辑：lnggas 浏览：1537次 时间： 2009-11-27 17:14:50
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摘要:一艘大型液化天然气（LNG）专用运输船，如果满载液化天然气，就可以满足半个上海10天的天然气使用需求。记者昨天从洋山港了解到，随着上海LNG项目的建成，将大大缓解上海对天然气需求的压力。 两位“公主”负气而来 上海LNG码头设在洋山港，迄今只有3艘大型LNG专用..
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一艘大型液化天然气（LNG）专用运输船，如果满载液化天然气，就可以满足半个上海10天的天然气使用需求。记者昨天从洋山港了解到，随着上海LNG项目的建成，将大大缓解上海对天然气需求的压力。 两位“公主”负气而来 上海LNG码头设在洋山港，迄今只有3艘大型LNG专用运输船靠泊该码头。其中第一艘“北极精神”轮于10月11日安全靠泊洋山深水港，当时装载了4.5万立方米液化天然气，主要用于调试码头设备，冷却LNG储罐及输送管道。 10月下旬和本月下旬，“钻石公主一号”和“绿松石公主”分别造访上海，给洋山港LNG码头带来了13.5万和13万立方米液化天然气。可别小看一船13万多立方米的液化天然气，每立方米的液化天然气气化后，可变成600立方米，每天洋山LNG储运基地向上海运送700万立方米左右天然气，一船的天然气至少可供应10天左右。 洋山深水港液化天然气供应量已经占到上海市全市天然气使用总量的约一半，大型液化天然气专用运输船能否如期安全靠泊，直接影响到上海天然气正常供应能否得到保障。 海事部门格外关照 LNG船不算“大块头”，总吨并不大，吃水也不深，但每次进港，海事部门都格外“关照”，不仅因为这类船安全靠泊关系着上海的能源安全，还因为这种船进港和靠泊要求非常高。 据洋山港海事处处长吴红兵介绍，LNG船是用于天然气运输的特殊船，为了便于船舶运输，一般都将天然气冷却至约-162℃，此时，天然气由气态变成液态，而低温是它的主要危险特征。 每次有LNG船进港，洋山港海事处都要对它“真空”护航，即在LNG船前后船长的4倍、左右船长的6倍长度范围内禁止任何船舶进入，形成“真空”区域。即便安全靠岸后，也要24小时监护。 新的能源储备基地 液化天然气运抵洋山港后，将通过全长36公里的海底输气管道，进入上海的千家万户。 据了解，作为上海天然气的新能源储备基地，洋山上海液化天然气项目是上海市“十一五”期间能源供应的重要项目。一期建设16.5万立方米储罐三座，年供气40亿立方米，约占上海全市供气量的一半。其二期工程正在建设中，建成后码头液化天然气总储量可在目前基础上翻一番，可基本满足上海整座城市的用气需求。 上海LNG项目建成后有利于缓解上海天然气供需矛盾，提高能源安全保障程度，有效促进节能降耗减排。据测算，上海每增加10亿立方米天然气消费，可以少用51万吨标煤，GDP能耗下降0.4个百分点。 报记者 金志刚 |
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