提价为抑制消费过快上涨

   据能源局年初的数据，中国2009年生产原油1.89亿吨，净进口原油却达到1.99亿吨，原油进口依存度首超50%的警戒线，达53%。

   发改委表示，2010年国内原油消费继续快速增长，1-10月份国内成品油表观消费量累计达1.9亿吨左右，同比增10.6%；进口原油1.98亿吨，同比增长20%。预计今年石油对外依存度将接近55%，石油安全面临的形势更加严峻，提价为利用价格杠杆抑制石油消费过快上涨。

   原油分析师李莉认为，原油进口依存度不断提高，是至少今后5年内的趋势，因为国内原油消费量在不断增长，产量有限。此外，由于我国成品油定价机制主要依据国际原油价格做调整，因此随着国内原油对外依存度不断扩大，国内成品油价格与国际油价的关联度也将更高，国际油价的变动将更直接地影响国内成品油价格的变化。

   业内普遍观点认为，随着国内主要油田的产量下滑，国内原油产量高峰约为2亿吨。

炼油能力扩张促依存度增加

   今年以来，我国原油进口大增。海关数据显示，前11月中国进口原油21845万吨，同比涨19.8%。李莉认为，除消费需求增长外，近年来我国炼油产能不断上马和石油公司加码原油储备商业库存均刺激了原油进口量大增。

   对于原油进口依存度不断增加，李莉认为这并不会给中国能源供应带来威胁，一方面中国可以从国际原油市场中获取资源，另一方面中国已开始战略部署，如国有石油公司加快海外资源收购、建立国家战略石油储备、建立中俄、中缅等油气运输管道等。

11月末原油库存环比下降

  “新华08系统”22日发布数据显示：11月末中国原油库存（不含储备库存）环比下降3.2%。成品油库存环比增5.0%。

   新华社经济分析师认为，在“柴油荒”范围扩大背景下，原油进口快速回升，11月进口2091万吨，环比增长452万吨，净进口2033万吨，原油产量下降24万吨至1752万吨，原油加工量超过3600万吨，统计范围内的原油库存有所下降。

   供应紧张导致11月柴油价格持续攀升，随着产量的上升和进口到货的增加，月底价格有所回落，不过依然较10月底明显上升。柴油净进口明显增加，改变了今年以来持续维持的月净出口20万吨以上的局面。