安徽蒙城的李师傅在江西弋阳跑短途运输，用散装水泥车拉水泥、拉粉煤灰送往上饶境内的京福、沪昆高铁建设工地。李师傅说，他们恨不得一天20个小时都在拉货，几乎每天得去加油站。

李师傅：现在货源好，高铁用水泥用量大，我们每天都要跑两车货，要加1800-2000元的油。

李师傅回忆，大概从去年下半年开始，在中石化加油，就要定时限量。昨天下午三点，记者跟随两位货车司机来到弋阳长源加油站，他们想把油箱加满，工作人员紧接问：

工作人员：那你买点什么呢？香烟呢？

司机：不买了吧，我不会抽烟。

工作人员：来些矿泉水呗？

司机：车上有箱水，在脚底下放着呢。

工作人员：那就没有办法(加油)了。

上饶地区0号柴油的价格是每升7.4元，每天上午8时开始供应，每个站点额度有限，下午就没油可加。即便在规定时间内，如果不另掏腰包，在易捷便利店买东西，最多也只能加600元钱的油，远远满足不了货车的需求。

陈师傅：你要是控制(加油量)，不买东西，大家都没意见。要买东西才给加满(游)，人家心里就不平衡。

万年县一位中石化加油站的工作人员告诉记者，让司机加柴油必须买东西，她也过意不去，不过，也无可奈何。

加油站工作人员：任务是从下面压下来的，分公司压县公司，县公司压站长，站长压员工。完不成任务都要扣钱的呀，非油品的(销售)任务很重的，每个月都有几千块钱的任务。

便利店里除了卖机油、玻璃水等汽车用品外，各式各样的日用品、饮料、零食摆满了货架，甚至有的门店还卖复写纸、笔筒、笤帚、茶具、陶瓷工艺品等。据了解，去年，中石化非油品业务销售额达到57亿元，已经确立的销售目标是，2012年实现100亿，2015年达到200亿。