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摘要: 5月24日，由熔盛重工建造、同时具备3000米级深水铺管能力和4000吨级重型起重能力的“海洋石油201”深水铺管起重船，正式命名并即将试航。这是中国为开发深海油气而打造的“5型6船”联合舰队中的一个“战略利器”。业内人士认为，它的建成标志着中国已跻身世界深海油..
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5月24日，由熔盛重工建造、同时具备3000米级深水铺管能力和4000吨级重型起重能力的“海洋石油201”深水铺管起重船，正式命名并即将试航。这是中国为开发深海油气而打造的“5型6船”联合舰队中的一个“战略利器”。业内人士认为，它的建成标志着中国已跻身世界深海油气开发的前列。 “5型6船”战略是中国海洋石油总公司从“十一五”以来大力推动深水发展战略，即计划建造5种型号、6艘可在水深3000米海域工作的深海工程装备，组成中国深海油气开发的“联合舰队”。据悉，“5型6船”均由我国自主研发，预计今年将分别实现交付。 作为“联合舰队”一个战略利器，深水铺管起重船是“十一五”国家科技重大专项和863计划相关课题的重要组成部分，由中国海洋石油总公司全额投资、总部设在上海的中国熔盛重工集团建造。 据介绍，“海洋石油201”船总长204.65米、型宽39.2米、型深14米，集成创新了多项世界顶级装备技术，能在除北极外的全球无限航区作业。 在24日的命名仪式上，中海油副总经理、中国工程院院士周守为表示，深水铺管起重船填补了中国在深水装备领域的一项空白，总体技术水平和综合作业能力在国际同类工程船舶中处于领先地位，与中海油日前命名的3000米深水半潜式钻井平台“海洋石油981”等装备一起，使中国跻身世界3000米深水油气开发俱乐部。 |
