原油短线虽有反弹表现，但9月大幅反弹利好尚不充分。

　　供需基本面上看，9月飓风袭击逐渐远离，主要原油供应国，供应回归平稳，需求受全球经济氛围影响，难有较大起色。其次，欧美经济数据不见利好，9月难有实质性改观。且月底成品油调价窗口有望开启，如果成品油调价尘埃落定，燃气市场将再遭重击。

　　8月华南进口预期减少。

　　8月份继CP推涨尘埃落定以后，8月原油遭遇3次大跌，进口成本跟进大幅回落，目前丙烷6100-6200元/吨，丁烷6550-6650元/吨，但8月份华安、新海、九丰、华凯均减少补给，8月到船量预期较7月呈下降态势，码头转为消化前期库存，或对华南市场形成支撑。

　　大库分流炼厂库存或给市场撑力。

　　燃气市场经过自7月24日左右至今一个月的高位回落整理，价位逐渐触及下游心理价位，目前沿江、华南、华东三大燃气消耗大区，二级站库存均处低位水平，且"中秋节"前后，随着利好逐渐升级，上行通道或正式开启。二级站多集中在9月中旬前建仓，下游建仓助于炼厂库存分流，或对市场有一定支持。

　　综合看来，目前供需利好尚显乏力。虽然洛阳计划8月底全厂大检，但山东民用资源供应呈上升态势。国内整体供应并无明显下滑迹象。目前市场上行仍显乏力，周末起，市场或重回下行通道。人为推涨，市场难被立即转向。