昨日在郧县经济开发区看到，全市首座固定液化天然气（LNG）加气站——长岭加气站两种能源加气设备已经安装完毕（如图），正在做最后的检修测试和工棚安装，预计春节前可投入使用，届时可满足十郧城际公交线路和郧县环线公交运营的LNG公交车加气。据介绍，在未来的3年内，全市将建18座天然气加气站，目前已批复3座。同时湖北运银实业有限公司中非出口工业园全市首条油改气改装生产线也将于春节后开工建设。

首批获批建设3座液化天然气加气站

为全面规划建设全市液化天然气利用项目，去年十堰市与湖北新捷天然气有限公司签订合作协议。在未来的3年内，湖北新捷天然气有限公司将在十堰市投资4.8亿元，建设18座液化天然气加气站，其中包括2座水上加气站。18座加气站将分别建于十堰城区、丹江口库区水库岸线和部分企业周边。建设采用一次规划、分步实施的方式。目前，省发改委已批复十堰城区公交公司加气站、郧县长岭加气站、郧西发展大道加气站3座加气站。其中公交公司加气站为临时加气站，其余两座为固定式加气站。郧西发展大道加气站于上月28日开建。

首座液化天然气加气站春节前投用

全市首座液化天然气加气站——长岭加气站位于郧县经济开发区长岭，湖北运银实业有限公司中非出口工业园。据投资方十堰新捷天然气有限公司总经理田光胜介绍，LNG汽车加气站有两种形式，一种是专给LNG汽车加气的单一站，另一种可对LNG汽车，也可对CNG汽车加气的混合站（L-CNG站）。正在建设的长岭加气站占地6亩，投资2000万元，建设的首座液化天然气加气站总容量为每年730万立方米。共建设有LNG和L-CNG两种能源加气设备，前者主要给卡车、公交车提供LNG能源保障，一个储气罐可储存60立方米，相当于25吨的储气量，可维持100台公交车一周左右的用气量。L-CNG加气设备主要供应出租车等L-CNG的能源保障，每天可生产L-CNG能源2万立方米，每天可满足100台出租车液化天然气加气需求。

据介绍，目前十郧城际公交线路和郧县环线公交投入运营的均为LNG纯天然气豪华空调车，所使用能源就是液化天然气。

使用液化天然气，一台公交车日可节约费用200元

据悉，液化天然气作为清洁、高效的气体燃料，主要用于汽车、船舶，具有经济、环保、安全、低碳、清洁、动力性好等优点，是替代柴油、汽油的最佳能源，液化天然气汽车、船舶比柴油动力可节约燃料费20%以上，且液化天然气价格相对稳定。

田光胜为记者算了一笔账，一台公交大客车使用LNG纯液化天然气较之同样使用柴油，每天可节约200元左右。

据其介绍，液化天然气主要有车用、工业用、民用、发电、化工几大用途。该公司目前为十堰供应的液化天然气主要开发的是车用、工业用，未来还将开发民用项目。

首条油改气生产线春节后开建

长岭加气站正好位于湖北运银实业有限公司中非出口工业园园区。据该工业园副总经理李莉介绍，以前依靠柴油和电作为主要能源用于生产线上汽车喷涂工艺的，将随着长岭加气站的投入使用，该公司将率先采取用液化天然气取代以前的柴油和电能，可节约1/3的能源。按照公司目前的生产规模，至少可满足20万立方米的用气量。随着今后工业园生产量的增加，用气量也将随之增加。同时该工业园还借得这一优势，率先规划了4000平方米的油改气生产车间，今后可为十堰乃至鄂西北地区大量车主及市民，提供大型物流车、出租车、公交车、轿车的油改气使用装备改装业务。目前，规划已通过审批，车间设计已完成，将于春节后开建，预计工期4个月。