据悉，商船三井和Teekay将与大宇造船签订亚马尔LNG项目订单，订造9艘170000立方米Arc7冰级LNG船。其中，Teekay将下单订造6艘新船，剩余3艘新船则由商船三井与中海发展合资订造。根据大宇造船海洋表示，该公司计划在最早7月8日、最晚15日签订亚马尔项目的LNG船最终合同。
　　这些LNG船每艘造价约为3.16万美元，Teekay及商船三井此次与大宇造船签订的订单总价约为28亿美元。亚马尔LNG项目计划订造16艘LNG船，总价超过50亿美元。除Teekay及商船三井外，剩余7艘LNG船将由俄国船东Sovcomflot（SCF）订造。
　　今年3月，SCF已经与大宇造船签订了第一艘LNG船的建造合同。然而，SCF目前仍未下单订造剩余6艘LNG船。业内观察人士认为，SCF迟迟未能签署订单或与俄国总统普京有关。上个月，普京曾表示，希望亚马尔LNG项目的LNG船订单能够考虑俄罗斯船厂。
　　大宇造船已于去年预留了16艘LNG船的泊位。3月，SCF、Teekay及商船三井与大宇造船签订了剩余15艘LNG船的意向书。按照这份意向书，亚马尔LNG项目新船订单将于4月中旬签订。如果大宇造船海洋全部获得相关15艘船舶订单，那么合同总额共达50亿美元。
　　然而，新造船项目的建造合同却经历了数次延期。目前将正式签订LNG船订单的只有Teekay和商船三井。亚马尔LNG项目已经签订了为期26年的租约来租赁这些LNG船，该项目年产量将达到1650万吨。
　　据造船海洋日刊消息，中海发展还表示，其全资子公司中国液化天然气运输有限公司与日本商船三井将在香港联合成立3家50：50合资投资公司。而中海发展将保证该合资公司要签署的相关新造及包租项目。如在7月中正式签署相关合同，到时再另行通知。
　　但据悉，SCF公司决定暂时保留相关6艘船舶的订造项目。6月，俄罗斯总统普京在会议上对Novatek公司（在亚马尔LNG项目上持股60%）董事长Leonid Mikhelson说过，如果俄罗斯造船厂没有获得相关新造订单，那么俄罗斯造船业界就无法发展。并他向Novatek公司提出要求，为此采取对策措施。
　　对此Mikhelson表示，正在与United Shipbuilding Corporation的管理人员进行洽谈有关在俄罗斯造船厂订造船舶的方案。