9月16日，从即墨市交运集团即墨汽车总站获悉，早在城乡公交车开通之初，LNG(液化天然气)的环保公交车型就已经跑在了城乡公交线路上，LNG公交车占到了70%以上。与传统的燃油公交车相比，LNG公交车尾气含量中，一氧化碳减少97%，二氧化碳减少24%，二氧化硫减少90%，汽车噪音减少40%，苯、铅、粉尘等减少100%，这也使得公交车彻底告别了“黑尾”。而今后所有城乡公交车都有望更换为环保车型。
　　距离世界无车日还有一周的时间，9月16日，在即墨汽车总站的待发车区内，一排整齐的LNG公交车正在有序发车，看似模样上与其他车一样，但实际上这些车“食谱”要高于其他车。
　　“使用LNG天然气的车一共有155辆，占城乡公交总数210辆的73%左右。”交运集团即墨分公司总经理李德涛告诉记者。
　　司机和乘客最清楚燃油车与LNG车最大的不同：“以前不少公交车从身边开过去，在路边走着都能感觉呛得慌。”在车站等车的乘客孙先生说，现在已经闻不到什么味儿。
　　“乘客都说这样的车坐起来舒坦，起码柴油味小了，还有的乘客坐LNG车晕车次数也少了。”118路城乡公交车司机姜海源说。
　　与普通的燃油公交车相比，这些LNG公交车更环保。李德涛介绍，按照正常结算，普通燃油城乡公交每车每月烧0.7吨油，如果210辆车都是燃油车的话一个月就要烧掉147吨柴油，按照每吨油排放3吨二氧化碳计算，这一个月下来排放的二氧化碳总量要达到近600吨。而LNG公交车虽也有二氧化碳排放，但其排放很少，这样计算155辆LNG车型每天少排放的二氧化碳就有10多吨，一个月下来少排放300多吨。
　　去年青岛市入选了首批新能源汽车推广应用城市，近两年环保公交车型也频频亮相，驶入了普通市民的生活中，城区公交车也不断淘汰燃油车更换为环保型的LNG车型。
　　“目前即墨城乡公交线路中还有55辆车是燃油车，这些车在年限到期后将统一更换为LNG公交车型。”李德涛表示。