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摘要:记者从管道公司获悉，日照至东明原油管道适应性改造完成后，进口稠油掺混输送，输量大幅提升，实现扭亏为盈。 日东原油管道是中国石油与山东东明石化集团有限公司合资共建的第一条输油管道，全长446.23公里，年设计输量1000万吨。投产之初，由于受输油气候、码头..
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记者从管道公司获悉，日照至东明原油管道适应性改造完成后，进口稠油掺混输送，输量大幅提升，实现扭亏为盈。 日东原油管道是中国石油与山东东明石化集团有限公司合资共建的第一条输油管道，全长446.23公里，年设计输量1000万吨。投产之初，由于受输油气候、码头吞吐量和输量不稳定等因素影响，管道年输量不足设计输量的三分之一，仅达到202万吨，影响了管道收油效率。诸多不利因素也困扰着运营单位。 2012年，中国石油与委内瑞拉签署的《中委大额融资石油购销合同》给日东线带来了新的发展机遇。为实现委内瑞拉原油常温密闭输送，管道公司采取多种措施，对日照中转油库工艺、自控、消防系统进行改造，将其并入日照输油站管理系统，利用中联油库区20万立方米储油罐储存委内瑞拉原油，日东输油站库区40万立方米储油罐储存中东原油，总库容增大，库区油品周转的问题得到缓解。 改造后，日东线实现中东原油和委内瑞拉稠油在线掺混输送，随着输送工艺日益成熟，还可掺混输送燃料油和中东原油。 |
