中石化11月15日表示，其已主动停输了两条位于临沧和塘港的油品管道，近期的得到了国家安监总局的确认。同时，该公司从去年以来投入了40亿元进行隐患治理，并计划3年内继动用资金281.07亿元进行全面的隐患治理。
　　去年以来,中石化了开展管道专项隐患排查治理，期间发现临沧和塘港两条原油管道存在占压严重、打孔盗油多、管线本体腐蚀等安全隐患，已分别主动于2013年12月17日、2014年8月15日对这两条管道扫线停输。近期，国家安监总局已对两条管道停输予以确认。
　　临沧和塘港两原油管道停输后，中石化已优化油品资源配置，临沧管道停输后改由津沧线(天津—沧州)输送沧州炼厂和石家庄炼厂；塘港管道停输后改由天津中转油库和塘沽线输送天津石化等炼厂。目前，相关炼厂生产正常，确保华北地区成品油市场供应。另外，山东省境内临济老线停运改线工作也正在实施过程中。
　　据国家安监总局披露的数据显示，截至今年5月底，全国共排查油气管道隐患29436处，平均每10公里就有2.5处隐患。而截至2014年7月31日，中石化所辖管道有记录以来，累计被打孔超过9000次，其中山东省是重灾区，案件数占69%。截至今年7月31日，已发生打孔盗油388次，山东省占297次，占77%。2005年至2014年，管道因为打孔盗油累计停输时间长达8411小时，检查出1196处占压隐患。
　　中石化及时梳理安全检查隐患项目，跟踪治理进度，已建立了隐患方案审查制度，截止10月底，共下达隐患5622项，下达资金39.86亿元，完成治理3157项。中石化已经对安全检查发现隐患项目进行了梳理，计划3年内投入资金281.07亿元进行全面的隐患治理。
　　中石化原油、成品油、石油天然气管线超过3万公里，已开展安全巡视、专项检查和安全大检查，全面排查各类管网隐患。排查范围包括：厂内、厂际的原油、成品油、液化气、天然气和原料互供的管道。重点排查涉及穿跨越江河、悬空的管网，有管网的涵洞、涵管和其他设施，以及与市政、公用工程其他管网或设施有交叉、交汇的复杂地段。
　　该公司也在治理穿越密闭空间隐患，重点治理穿越段隐患，目前，涉及管道穿越大中型河流段的鲁宁线泗河改造、穿越铁路的鲁宁线齐河铁路改造、海底管道悬空段的册镇海底管道附件沉船打捞等隐患大部分已整治完毕。“我们会对排查出的管网隐患立即组织专家开展科学深入的安全评估，制定科学的治理方案。凡是能整改的落实资金、期限和责任人，立即整改，消除隐患。”中石化一位人士表示。
　　根据国务院安委会最新要求，中石化还将集中力量开展油气输送管道隐患整治的攻坚战：利用3年时间，完成现有隐患全面整治工作；2015年9月前，完成重大及穿越密闭空间隐患治理；2016年9月前，对隐患的整改率达到80%；2017年9月前全部完成治理。