据初步估算，截至1月12日，大港滩海地区的零散天然气自成功回收以来，已累计处理外输超过5.5亿立方米，相当于大港油田一年的天然气产量，为京津地区的千家万户送去“福音”，取得了显著的经济效益和社会效益。
　　过去，由于受到集气区管网不完善、生产区域较为分散、天然气处理站处理能力不足、处理工艺无法满足生产需求等因素制约，大港油田丰富的零散天然气资源一直难以规模利用。
　　其中，作为大港油田重要的储量增长和原油上产接替区，滩海地区也是零散气放空的大户。赵东合作区2003年7月投产，产出的伴生天然气除一小部分作为赵东海上设施燃料气用于发电外，其余大部分很难被充分利用。埕海油田是大港油田海上开发的主要战场，2007年7月7日投入开发，随着生产规模逐渐扩大，伴生天然气逐年增多。
　　为推进节能减排、助力绿色发展，大港油田启动天然气综合利用技术研究与应用项目，陆续建成埕港管道和埕海联合站，实现了埕海和赵东天然气集输“上岸”，提高了天然气利用率，减少了环境污染和生产隐患。
　　2010年4月，埕港天然气管道一次投产成功，埕海油田结束天然气放空燃烧的历史，截至目前共回收天然气2.551亿立方米。2010年12月，埕港管道海底管道建成投产，随着赵东平台天然气燃放火把渐渐熄灭，赵东平台也走进了天然气高效利用的时代。目前，赵东作业区已累计回收零散天然气超过2.721亿立方米，每年可减少二氧化碳排放达10万吨以上。
　　针对零散天然气，大港油田做到因地制宜：中北部地区已建有完善的天然气集输系统，天然气放空现象基本消除；南部地区由于缺乏完善的天然气集输系统，油井伴生气无法集中处理，油田对此多采用天然气发电和压缩利用等方式加以处理；即使是对于油气处理联合站的少量挥发气，也通过橇装装置进行回收，尽可能减少资源浪费，做到“颗粒归仓”。