亚洲首批纯LNG动力全回转港作拖轮投用
责任编辑:icynet    浏览:2006次    时间: 2016-09-22 15:00:23      

免职声明:本网站为公益性网站,部分信息来自网络,如果涉及贵网站的知识产权,请及时反馈,我们承诺第一时间删除!

This website is a public welfare website, part of the information from the Internet, if it involves the intellectual property rights of your website, please timely feedback, we promise to delete the first time.

电话Tel: 19550540085: QQ号: 929496072 or 邮箱Email: Lng@vip.qq.com

摘要:亚洲首批适用于海洋环境的纯LNG动力全回转港作拖轮于9月13日在珠海市获得运营资质。9月14日下午18点,应用绿色能源作为船舶动力的“海洋石油525”牵引18万吨级大型散货船巴拿马籍NAVIOSJOY平稳驶离珠海港鑫和码头,这是该船服役后首次作业。亚洲首批纯LNG动力全回转..

关键词:亚洲 LNG 动力 回转
分享到:

亚洲首批适用于海洋环境的纯LNG动力全回转港作拖轮于9月13日在珠海市获得运营资质。9月14日下午18点,应用绿色能源作为船舶动力的“海洋石油525”牵引18万吨级大型散货船巴拿马籍NAVIOSJOY平稳驶离珠海港鑫和码头,这是该船服役后首次作业。

亚洲首批纯LNG动力全回转港作拖轮包括中国海油所属的海油发展采油公司所属“海洋石油525”和“海洋石油526”两艘船,顺应船舶节能减排的全球化趋势设计和建造,具有世界领先水平,是性能优越、低碳环保的清洁动力船型。选用的船用LNG燃料发动机,通过电打火,实现燃油替代率100%,功率达2430千瓦,马力强劲。可实现二氧化碳减排25%,氮氧化物减排90%,SOx和PM2.5及油污水和生活污水零排放,与常规燃料动力船舶相比,节约20%至30%以上的燃料费用。

由于所用燃料为纯LNG,在资质申报时,遇到较大困难。一方面,两船按照采油公司船舶管理标准化建设及珠海公司体系文件要求,对船舶进行精细化管理工作,提升人员业务技能和船容船貌。另一方面,采油公司先后走访珠海交通局、珠海海事局、珠海港口管理局等政府部门及珠海引航站、珠海港集团等主要业务往来部门。经过精心准备,两船多次展示了先进的船舶装备、科学的船舶管理、优异的船容船貌和人员素质,最终取得作业资质证书。

9月14日“海洋石油525”的作业,开创了亚洲纯LNG动力船舶运营的先河,为LNG动力船舶及LNG燃料加注业务的推广起到了示范作用,也为日后相关政策法规的制定提供了现场技术基础。


】【打印繁体】【投稿】 【收藏】 【推荐】 【举报】 【评论】 【关闭】【返回顶部