液化天然气的主要成分是甲烷，无色、无味、无毒且无腐蚀性。“液化天然气的气质好，硫、汞、二氧

    与会代表认为，在车船等交通工具上利用液化天然气，节能效果明显——可以调整能源结构、缓解汽柴油供应紧张、应对油价波动的影响。

    液化天然气在减排方面也有积极作用。如：陕汽集团、广汇集团等参与了“十一五”课题——“中、重型ＬＮＧ商用车开发”，其成果均达到机动车污染物排放的“国ＩＶ”标准。李竹林介绍，液化天然气双燃料发动机可以大大改善排放结果。他们按国家标准进行试验的结果是，烟度减少超过八成，二氧化碳减少一半以上。

    但是因加工费、运费等，较之液化石油气、压缩天然气等，液化天然气价格更高。“液化天然气的加工费要１．５元－２元。在目前油价下，液化每标方天然气的每千公里运费要０．５元，甚至要２元－３元。比如，长沙市液化天然气的价格由２００３年的２．４元，现在涨到４．８元。”李竹林说。

    “目前，我国环保意识不浓，价格是选择燃气品种的主导。ＬＰＧ虽然有硫、氮、汞、烃类组分，但是便宜，人们选择它，但不太考虑燃烧产生多少污染。”旅居美国多年的李竹林介绍，先进国家重视环保，在选择能源方面，多先考虑环保和碳排放。

    目前，我国研制的使用液化天然气的船舶，在排放方面，可以满足国际海洋防污染公约要求，而且实现主机曲轴箱废气再循环。

    ６月２３日－２４日，近２００位燃气行业的人士齐聚杭州，举行“２０１０年中国小型ＬＮＧ市场开发研讨会”。（完）