3 定义

       本标准采用下列定义。

3.1 液化气体Liquefied gas

温度在37.8 ℃时,蒸气绝对压力超过0.28MPa的液体和IMO IGC第十九章所列的其他散装货物。

3.2 液化气码头Liquefied gas terminal

供液化气体船停靠,装卸散装液化气体货物的作业区域。

3.3 水幕 Water screen

将从消防水系统引出的各单独支管布设到需要保护的甲板表面或者船舷上,支管上安装若干个具有定向射水功能的喷头,压力水自喷头喷射出水雾,即形成了水幕。

4 技术要求

4.1 总平面布置

4.1.1 液化气码头选址与防火设计要求应符合国家有关标准、规范和规定。

4.1.2 液化气码头与人口密集区、商业区、客渡和客运码头应有足够的安全距离。

4.1.3 液化气码头前沿水域、回旋水域、进出港航道及相关的连接水域应有足够的富裕水深。

4.1.4 液化气码头相邻泊位的船舶间的最小距离,应根据设计船型按表 1确定。

表 1 液化气码头相邻泊位的船舶间的最小距离      单位:m

4.1.5 液化气码头应设置安全围障。

4.1.6 液化气码头与船之间设置的通道应安置在离开装卸总管区 , 并设牢固的安全网。夜间, 通道应有足够的照明。

4.1.7 液化气泊位与陆地储罐的最小防火距离,不小于 50m。

4.1.8 液化气码头与陆地明火及散发火花的建筑物、构筑物或地点的防火距离不小于40m。

4.1.9 液化气码头与锚地的距离不小于1000m。

4.2 总体、工艺及工程设计

液化气码头总体、工艺及工程设计应符合 GB50192 、JTJ211的规定。

4.3 装卸设施要求

4.3.1 连接液化气体船舶的货物装卸管路应采用装卸臂或软管,并应设置安全排空装置。

4.3.2 输货软管的安全技术要求,应符合GB17422的规定。

4.3.3 装卸臂宜配置紧急脱离装置。

4.3.4 液化气码头宜设置供连接管路置换用的惰性气体系统。

4.3.5 有货物输出作业的液化气码头,装货管系应设有应急切断装置,其关闭时间不应超过3Os。

4.4 防静电

4.4.1 液化气码头应设静电接地装置。

4.4.2 在爆炸危险场所的作业人员应穿防静电服、防静电工作鞋 , 其性能应符合 GB12014 和 GB4385 的规定 o

4.4.3 防静电设计方法、措施和管理应符合 GB13348和 GB12158的规定。

4.5 防杂散电流 (绝缘法兰和不导电软管以下简称防杂散电流段)

4.5.1 位于绝缘法兰或不导电软管的岸侧的所有金属构件应与码头的接地系统有可靠接地。

4.5.2 设置绝缘法兰或不导电软管后,就不应再有短路；绝缘法兰应定期检验, 保证绝缘外表清洁并处于良好的绝缘状态。

4.5.3 不导电软管在投入使用之前,应对两端法兰之间的内部电气连接的连续性进行检查,此后也应定期检查。

4.5.4 防杂散电流段的阻值下限不得小于25KQ,上限不得大于2500KQ。

4.5.5 防杂散电流段临水一侧的所有金属构件应与船体保持可靠接地, 其接岸一侧所有金属构件都应与码头的接地装置保持可靠接地,并防止防杂散电流段两侧外部金属构件接触,以免短路。

4.5.6 液化气码头的护舷设施应与靠泊的液化气体船舶绝缘。

4.5.7 使用码头前方设置专供人员上下的通道时,不得形成船/岸间的电气通路。