6月中旬，10多家中央媒体记者来盐参加“全省沿海开发纵深行”采访活动。一位两年前采访过大丰港的记者感到既熟悉又陌生，站在巨型货车来回穿梭的二期码头上不无感慨地说：“大丰港现在真是太忙了！”

    据大丰港港务公司负责人介绍，受腹地货源增加和临港产业发展的双重刺激，大丰港一期、二期4个万吨级以上泊位现在平均每天靠泊国内外船只20艘左右，货物吞吐量已经连续两个月单月超过100万吨，差不多是两年前全年的吞吐量。统计显示，大丰港1至6月份货物吞吐量550万吨。这一数据超过了去年全年。

    大丰市委书记倪峰认为，港口是沿海开发的龙头，而产业是核心，是把港口与岸线、土地与滩涂、海洋与岛屿、风能与光能等诸多空间和资源优势转化为科学发展的现实优势的关键。

    一个码头连着一个产业。油品化工码头将于年内建成，在其后方是规划面积20平方公里的石化产业园，这个年吞吐660万吨的码头总投资8亿元，建设5万吨级（兼靠8万吨）油品泊位2个以及5000吨级液体化学品泊位一个；集装箱班轮从一期码头进出港，来自韩国的汽车配件每周至少有300TEU，从仁川港出发30小时到达大丰港，第二天货物就可运到位于盐城经济开发区的悦达起亚工厂。“与走连云港相比，时间要节约1至2天，运输成本节约每个标箱近1000元。”大丰港港务公司副总经理陈国华向记者介绍。

    依托港口和丰富的风能资源，总投资30亿元的金风科技在大丰设立海上风电研发生产基地。一期工程2.5兆瓦永磁直驱风电机组已经实现批量生产，近期开工建设二期工程主要从事6.0兆瓦永磁直驱风电机组的研发和制造。金风科技董事长武钢认为，大丰有条件成为集研发、制造、总装、服务于一体的界级海上风电装备制造和出口基地。

    一位分析人士认为，港口是金风科技这样的龙头企业在大集聚的重要因素。他说：“大件码头完成工程量的70%，年内将建成使用，不仅为金风、华锐兆瓦级风机出口海外提供了便捷通道，而且将直接服务于沿海在建的百万千瓦级的4个海上风电场。”金风科技来了，南车电机、西安国水投、中材科技、双菱风电等“国字号”、“中字头”企业纷纷落户。

看中了大丰港广阔的腹地和优质的岸线资源，总投资500亿元的博汇集团来了，这是江苏沿海单体最大的在建项目，工地上6个子项目快速推进。“我们将建设一个5000吨级的业主专用码头。”博汇集团董事长杨延良说，将来生产基地和码头是一体的，产业通过码头直接与世界相连。

    粮食、煤炭、矿石、滚装专业码头开工建设。在码头后方，特色产业园竞相发展，重特大项目加快集聚：木材产业园完成启动区配套建设，落户企业20家；石化产业园形成“四纵两横”路网格局；生物医药产业园西区框架基本建成；盐土大地年内可建成30000平方米智能温室和30000平方米连栋大棚；刚刚起步的不锈钢产业园已有泰昌金属、宏都等10多家企业进驻；粮食物流园区已有北大荒米业、沪丰粮油等重特大项目落户。

    建设大港口，发展大产业，必须有充裕的资金作为保障。两年来，大丰港码头等基础设施投入达160亿元，金融创新提供了有力支撑。大丰港股权基金、苏港城股权基金已成功向社会募集资金12亿元；大丰港（北京）融资租赁公司融资5亿元；大丰港海晶创投中心入驻创投机构13家，孵化在手高新项目8个。大丰港香港公司已经成为招商窗口、融资平台和盈利实体，大丰港集团公司力争三年内在主板上市。

    如果说，沿海开发让全省近1000公里海岸线成为一个面向世界的大舞台，那么大丰就是站在这个舞台中央的舞者。深水大港向“亿吨”目标起航，一批百亿产业将在通港大道产业带上集聚。