解决西区公交问题 明年增400辆LNG公交车
责任编辑：hylng 浏览：1442次 时间： 2011-12-17 00:24:27
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摘要: 九洲港、凤凰北、香洲总站等公交站场，都面临着用地紧张的问题，制约了公交总站的发展。 在市委副书记、代市长何宁卡昨天针对城市公交的调研过程中，记者获悉，我市将成立优先发展城市公共交通的工作领导小组，分布有序推进城市公交的发展。副市长陈英表示，先..
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九洲港、凤凰北、香洲总站等公交站场，都面临着用地紧张的问题，制约了公交总站的发展。 在市委副书记、代市长何宁卡昨天针对城市公交的调研过程中，记者获悉，我市将成立优先发展城市公共交通的工作领导小组，分布有序推进城市公交的发展。副市长陈英表示，先要解决西区部分地区公交站场没有遮阳挡雨棚的紧迫问题。何宁卡要求，明年建设公共自行车系统，首批提供4000辆自行车，满足市民点对点的慢行公共交通需求。 1 用地紧张 制约公交站建设 昨天的调研中，市公交集团董事长范锦文介绍说，九洲港巴士站位于九洲港客运码头对面，每天经过该站的人流达12万人次，“这里既是枢纽站，又是过路站，给公交线路的运行造成困难。” 不仅九洲港站，规划中的凤凰北总站也存在这样的尴尬。记者在该站看到，目前有4路、14路、16路三条公交线路将该站作为首末站。然而该站位于凤凰北路边，周边没有任何空地可供车辆停放。“至少每天的首班车要停在首末站附近，方便司机一早开车上班。”公交集团相关负责人告诉记者，由于用地紧张，这个规划中的首末站一直未落实，“公交车晚上只能停在沿河路上。” 随后，记者在香洲总站看到，这个3.1万平方米的总站内，公交大巴和长途客车混停，“经停该站的公交线路有25个，其中15个由此始发。晚上停车尤其混乱。” 由于用地问题，我市多处公交站场面临建设难题。记者在昨天的调研过程中获悉，我市将成立优先发展城市公共交通的工作领导小组，分步有序地解决公交发展中遇到的问题。 |
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