在铺设这条原油管道之前，中国由俄罗斯进口石油主要靠铁路运输。输油管道不仅输送量大幅提高，运输成本也将大大降低。

　　中俄石油管道谈判历经15年，最终签约。这是中国与俄罗斯建的第一条石油管道，具有标志性意义。

　　【十年回首】

　　长期以来，我国油气进口主要来自中东、非洲、东南亚地区，其中约80%需要经过海盗猖獗的马六甲海峡运输。

　　十年来，我国能源保障格局发生巨大变化。已在东北、西北、西南三大方向布阵能源进口通道。其中东北方向，中俄原油管道已投入使用。西北方向，中哈石油管道2009年已投产；中国-中亚天然气管道A、B线均已投入使用，C线在建设中。西南方向，中缅油气管道在建设中，预计明年6月贯通。

　　如此，陆上三大油气通道与海上航运通道一起，形成了中国油气进口的四大战略通道。

　　80后的吴振宁从未觉得自己如此重要。

　　2011年10月14日漠河发生6.6级地震，那一天，中俄原油管道漠河首站站长吴振宁的电话就没停过。

　　所有人都在问，管道是否受影响？

　　“我们身上汇聚的不仅仅是俄罗斯和中国，而是世界的目光。”8月25日，吴振宁说。

　　中俄原油管道穿行于地下，“黑色的金子”日夜不停流动，从俄罗斯逶迤而来，穿越黑龙江底，再经过933.85公里的穿行，抵达大庆。

　　每年运送1500万吨，签约20年。

　　这是一场经历了15年“拍拖”最终结合的漫长婚约。俄罗斯向亚洲伸出了粗壮的能源之手，中国顺势而上，打开了能源的北方通道。

　　“绝对的双赢。”8月31日，中石油中俄合作项目部总经理蒋奇说，谈判最终成功是中俄利益最大化的选择。

　　普京在开启中俄原油管道俄国段的阀门时曾说，这是双方能源合作的重要时刻。

　　一个无比美好的开端。

　　幸运的小镇

　　北纬53度。漠河兴安镇。

　　极寒气候让这个小镇瑟缩成一个村子的模样。

　　2009年施工队进入之前，小镇尚未通电。如今，每天地下奔涌而过4万余吨原油，位于兴安镇的漠河口岸，成为黑龙江过货量最大的口岸。兴安镇也有了成为石油小镇，发展工业旅游的梦想。

　　最初，兴安镇并不在中俄原油管道的视野之内。

　　1994年俄罗斯首先提出了建设中俄原油管道项目。“俄罗斯开发远东的计划开始实施，它看中亚太市场”，蒋奇说当时想要建立的是安大线，从俄罗斯安加尔斯克经满洲里入境，终点到大庆。

　　这条线最终被否掉。一个理由是，它途经贝加尔湖的部分上游水源区，恐湖水会被污染。安大线从此搁置。

　　蒋奇说，最终俄罗斯科学院提出整条线路北移，向东延伸到远东港口纳霍德卡。2003年，俄方表示可以在此条线路距离中国最近的地方修一条支线。

　　距离最近的是漠河县。该方位上唯一的小镇就是兴安，与俄罗斯隔江相望。