昨日上午10时，9台欧曼LNG搅拌车从位于南四环的中原万通信息化汽车物流港内缓缓驶出，正式交付给河南新蒲天圆混凝土有限公司。

　　这批由河南万通鑫安汽车销售服务有限公司承销的LNG搅拌车，不仅是河南境内首次批量销售LNG工程车，更标志着位于郑州市区内的首座LNG加气站正式投用。

　　LNG加气站承建方——河南新捷新能源有限公司大项目经理田培森说，目前郑州共有4座LNG加气站，其中位于马寨的一座已经建成，如今正式投入使用，其他3座还在建设中。明年该公司还将在全省建设25座加气站，到明年年底，其在省内的LNG加气站数量将超过50座。

　　目前，郑州市区内的公交车、出租车及部分私家车已使用了天然气，但这种天然气与LNG天然气有一定的区别。

　　田培森表示，目前郑州市区内车辆使用的是压缩天然气，简称CNG，而LNG是一种液态天然气。从压缩比上来说，CNG可实现每立方米1∶200的压缩。但液态天然气是在零下162摄氏度的环境下，将天然气转换成液态，可实现1∶625的压缩比。

　　田培森说，与压缩天然气相比，液态天然气具有续航能力大幅提高、零排放的优点，因此更适合用于工程车、客车的使用。

　　由于LNG加气站的数量有限，还无法满足私家车使用，但随着加气站的不断增加，私家车使用液态天然气的梦想并不会很遥远。