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全球减排与低碳发展趋势将航运业推向风口浪尖

2016-08-18     中国航运业早在“十二五”初期的油价高企年代,便开始关注LNG这种替代能源。但时至今日,内河水运“气化”仍未形成规模航运业作为全球贸易的重要组成部分,能够以较低成本完成货物的远距离运输。然而不可避免的是,运输中船用燃料在燃烧过程中会排放硫氧化物、氮氧化物、二氧化碳和颗粒物等污染物。为此..

中远航运开始执行全球最大LNG项目

2016-04-17  4月8日下午1点左右,中远航运祥云口 轮在青岛中海油码头顺利将中海油青岛基地为亚马尔液化天然气(YAMALLNG)项目生产的第一个模块滚装上船。这标志着中远航运正式开始执行这一全球最大液化天然气项目的运输合同。    祥云口 轮该航次所装模块长40米、宽34米、高37米,重达3878吨。本次装载任务不仅是..

中荷(重庆)内河航运LNG能源技术交流会召开

2016-04-174月15日,重庆市交通委员会与荷兰王国驻重庆总领事馆联合举办了“中荷(重庆)内河航运LNG能源技术交流会”,来自中国、荷兰等国家和地区航运界的12家企业代表,以及重庆航运业29家企业代表齐聚重庆,就内河航运LNG应用的前沿技术、政策法规、规范标准、船员培训等进行技术合作与交流。会上,重庆市交通规划勘察设计院与..

中委航运超级油轮船队正式建成

2015-01-301月26日,中委航运公司委托中船重工建造的第4艘超级油轮“JUNIN”号顺利抵达新加坡,为首航做最后准备。这艘船1月16日正式交付,标志着中委航运超级油轮船队正式建成。  中委航运超级油轮船队由4艘30万吨级的超级油轮(VLCC)组成,具有载油量大、单位运油成本较低的显著特点,且在安全性、环保性、综合性能等方面均达到..

日本航运巨头LNG投资面临高负债水平

2014-08-21 穆迪日本分支机构日前在一份新发布的报告中指出,日本航运公司在运输LNG的油船领域的新投资,将使它们的债务水平维持高位,并且债务减少缓慢。  穆迪指出,有3家相关的日本航运公司欲在未来几年大幅增加LNG油船船队规模,分别是日本邮船(NYK)、商船三井(MOL)、川崎汽船(K-Line)。通过债务融资进行LNG投资将进..

中委航运超级油轮船队初具规模

2014-06-26超级油轮“卡拉波波号”从辽宁省葫芦岛正式下海,全速开往新加坡加油,为一周后的首航做最后准备。这艘船是中委航运公司委托渤船重工建造四艘超级油轮中的第三艘,刚于月初完成交付。  中委航运公司由中国石油国际事业(新加坡)公司和委内瑞拉国家石油公司合资成立。这个正在建设的超级油轮船队是国际事业公司的首个自..

航运央企结盟引发价格战:“负运费”重现中日航线

2014-06-23“负运费”缘何重现中日航线航运央企“结盟”引发价格战,货主、货代、班轮公司上书航交所“求救”  以马士基为首酝酿组建的P3联盟,刚刚被中国商务部的反垄断审批否决,但国内三大央企航运巨头史无前例的“结盟”,却令中日航线上的恶性竞争愈演愈烈。  “目前,上海到日本市场的运价已经跌到了-500美元/TEU(20英..

LNG或先成全球航运业可替代性燃料

2014-02-10   DNV GL(由挪威船级社与德国劳氏船级社合并后组成的新公司)10日发布了针对全球航运业可替代性能源的报告,预测液化天然气(LNG)会最早成为航运业的可替代性燃料。   DNV GL资深研究员及项目经理Christos Chryssakis表示,使用替代性能源的主要驱动因素是为了满足即将实施的排放规则和急需降低温室效应气体排..

LNG燃料将成全球航运业趋势

2014-01-26据报道,受最新排放标准以及燃料价格的影响,航运业将大量使用LNG作为船用燃料。过去十年间,传统的船用燃料油价格不断增长;另外,环保法规日益严格、燃气基础设施逐渐完善,这些因素也使得船东倾向于使用LNG作为商船主要燃料。    为了达到排放要求,船东必须选用昂贵的低硫燃料,或是花费巨资安装废气处理系统。..

LNG动力船有望成全球航运大趋势

2013-11-27英国劳氏船级社海事部门负责人日前指出,以LNG为燃料的船舶,估计未来5到10年内会大量驶向公海,不过LNG动力船是否会成为今后主流船型还要看其他能源研发进度。挪威船级社此前预测,因对硫氧化物的管制日益加强,LNG动力船舶会大幅增加,预计到2015年有500艘、到2020年有数千艘的LNG动力船舶订单。能源巨头壳牌更表示 20..

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