2013-11-26英国劳氏船级社（LR）海事部门负责人日前指出，以液化天然气（LNG）为燃料的船舶，估计未来5到10年内会大量驶向公海，不过LNG动力船是否会成为今后主流船型还要看其他能源研发进度。挪威船级社(DNV)之前也预测，因对硫氧化物的管制日益加强，LNG动力船舶会大幅增加，LNG是清洁及高效率的船舶然料，而对此的关注度日益提..

2013-07-23近几年，LNG贸易正成为世界油气业的新焦点。作为天然气的一种，LNG解决了气态天然气不利于远洋运输的难题，越来越多的气体被液化运送到世界各地。这引发了LNG航运业的迅速扩张。一些对市场趋势敏感度较高的船商已经意识到投身LNG航运的巨大商机，这其中尤以航运业称霸全球的希腊为甚。    LNG船运从20世纪60年..

2013-02-01日前，中国长江航运集团与中海石油气电集团、中海油能源发展公司、中国航天三江集团在湖北省武汉市签订四方协议，决定就深化长江流域船用液化天然气（LNG）产业链、打造绿色长江航运开展深度合作。　　LNG作为一种新兴能源，具有经济、环保、稳定等诸多明显优势。在倡导节能减排、建设绿色港口的大背景下，利用丰富的LNG..

2013-01-23昨日，中海石油气电集团、中海油能源发展公司、中国长江航运集团、中国航天三江集团在汉签订四方协议，决定就深化长江流域船用液化天然气（LNG）产业链、打造绿色长江航运展开深度合作。　　和常规天然气相比，LNG具有更加清洁、更加安全、动力性更强、易于储存运输等诸多明显优势，已在国内外得到广泛关注和日益普及。..

2011-03-25 如果一个120,000平方公里岛屿的总电力需求超出500MW，那么就值得投资建设小型液化天然气发电基础设施。这是针对东南亚地区的小规模天然液化气价值链的联合产业项目所发现的成果。这项研究也探讨了在区域性航运船舶中采用液化天然气的显著潜力，预测了新加坡液化天然气燃料补给码头的未来市场。   &nbs..

2010-10-30全球海事业界两大翘楚-挪威船级社（DNV）和斯考根集团（I.M.Skaugen）今天联合举办液化天然气研讨会，就一系列有关液化天然气作为中国未来新兴能源的关键问题进行了深入广泛的讨论。     来自液化天然气产业（LNG）的7位嘉宾与100多位与会者分享了他们在各自领域就LNG发展的真知灼见，讨论的议题包..

2010-10-28从昨天由挪威船级社（DNV）和斯考根集团联合在沪举办的液化天然气研讨会上获悉，液化天然气（LNG）作为船舶动力已经成为现实。目前，全球已经有20艘由LNG作为燃料的船舶在运营，这些船舶都入DNV船级。DNV将于2001年率先开发出LNG动力船的规范。 　　众所周知，将石油用于运输，加热和发电的能源商品，代价太高。将来..

2010-06-02DNV（挪威船级社）执行副总裁Remi Eriksen日前公开表示：“全球航运界到2030年有潜力实现减排30％，这其中最有效的措施就是使用液化天然气（LNG）作为燃料。”他指出，改建现有船队和LNG储存基础设施缺乏是目前面临的主要问题。 　　DNV研究发现59种船型中有17种安装燃气型发动机是符合成本效益的。研究表明世界船队可..