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商务部:中国核电等“走出去”是必然趋势

2015-09-189月16日,商务部新闻发言人沈丹阳在例行新闻发布会上回答记者提问,他表示,由中广核牵头的中方企业联队与肯尼亚开展核电项目合作很有意义。沈丹阳表示,核电行业科技含量和经济附加值高,拥有自主知识产权,是我国高端装备制造业的重要组成部门。核电等高端装备“走出去”,是中国产业发展的必然趋势。沈丹阳介绍说,中..

张志国:LNG重卡是必然趋势

2013-12-02“2011年,我们推出LNG产品的时候,当年行业的LNG重卡销量只有2000~3000辆,2012年增长到10000多辆。今年至今已经超过20000辆,预计到年底肯定能超过30000~40000辆。照此发展下去,明年肯定要奔80000~100000辆的份额迅猛增长。”集瑞联合卡车营销服务有限公司副总经理张志国说,LNG重卡这一细分市场是联合卡车坚持不动摇..

国内LNG加气站规范化经营成必然

2013-11-20近年来,全国各地出现了lng客车采购高峰,出租车、私家车也纷纷进行油改气,导致lng加气站密集开建。我国天然气汽车用气量达126亿立方米,产值约470亿元,行业发展涨势惊人。相关统计数据显示,截至2013年5月初,在不到1年的时间内,中国新增加气站446座,总量达到2784座。其中,lng加气站占22.8%。天然气汽车新增47.3万..

天然气价改提价成必然 中石油受益最大

2012-05-21价格市场化改革后,天然气价格上涨是必然趋势。随着十二五期间天然气消费的增加,作为拥有天然气开采和管道资源的垄断者中石油,被业界广泛认为是此次改革的最大受益者。相比之下,尽管中石化一直在天然气领域发力,但是在短期内仍与中石油有巨大差距,短期内无力与其竞争。 天然气价改后有望提价 中石油或成最大受益..

油价“涨多跌少”是谁的“必然

2012-05-13发改委发出通知,决定从5月10日零时起将汽油、柴油价格每吨分别降低330元和310元,这是今年以来我国首次下调成品油价格。针对国内成品油价格“涨多跌少”的质疑,发改委有关负责人表示,国内汽、柴油价格与国际市场趋势总体上一致;根据现行成品油价格机制,国内油价必然是“涨多跌少”的。(5月10新华网)  确实,上次涨价时..

需求旺难挡煤价涨势 高耗能拉闸限电成必然

2011-04-29   进入4月以来,煤炭价格普遍呈上涨态势,“抢煤战”成用煤企业的常态,电荒也开始蔓延。分析人士指出,发改委强压煤炭价格上涨,下一步对于高耗能产业继续拉闸限电也将成为必然选项。  煤价继续上涨   据悉,4月27日上午,国家发改委价格司约谈几家大型煤炭企业,就保持市场煤炭价格稳定进行沟通。被约..

需求旺煤价涨势难挡 高耗能拉闸限电成必然

2011-04-28   进入4月以来,煤炭价格普遍呈上涨态势,“抢煤战”成用煤企业的常态,电荒也开始蔓延。分析人士指出,发改委强压煤炭价格上涨,下一步对于高耗能产业继续拉闸限电也将成为必然选项。  煤价继续上涨   据悉,4月27日上午,国家发改委价格司约谈几家大型煤炭企业,就保持市场煤炭价格稳定进行沟通。被约..

发改委预警今年电力形势趋紧电价上涨是必然

2011-04-22 4月15日,国家发改委官网发布《关于做好2011年电力运行调节工作的通知》(下文简称《通知》),预警2011年将是近几年来电力供需形势相对偏紧的一年,要求各地及早谋划应对措施,确保电力供需平稳。   《通知》强调,为妥善应对迎峰度夏、度冬,各地要摸清用电负荷变化规律,加强负荷预测;要总结以往工作经验,..

全社会分担煤炭“转型成本”成必然趋势

2011-02-07 1月11日,太中银铁路正式通车,2010年底,大秦铁路(601006,股吧)煤炭年运量突破4亿吨,山西高速公路突破3000公里。随着铁路大动脉和公路交通建设加快,煤炭运输“瓶颈”得以缓解,但随着煤炭行业资源整合的加快,安全、生态等社会成本大幅提高,虽然在建矿井产能较大,但煤炭价格仍难以下行。  交通建设与煤炭资..