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全球LNG海上运输网络演化及中国贸易现状分析

2024-04-17摘要随着“碳达峰”、“碳中和”发展目标的提出,液化天然气(Liquefied Natural Gas,简称LNG)作为清洁低碳能源逐渐受到能源市场的重视。在此背景下,重点分析LNG海上运输网络演化模式,对掌握全球能源格局动态和中国的进口贸易现状具有重要意义。本文利用船舶轨迹数据和复杂网络理论,聚焦2018—2020年全球LNG海上运输网络演..

浙江舟山港外锚地常态化开展LNG海上加注业务

2024-03-28本次加注是舟山港外锚地常态化开展LNG海上加注业务的首单作业,标志着舟山成为世界上少数具备国际班轮保税LNG海上锚地加注功能的港口,舟山国际海事服务基地配套服务能力进一步提升。作为东北亚国际航行船舶燃料主要补给港,近年来,舟山积极响应清洁能源发展,提升港口服务能级,依托中国(浙江)自由贸易试验区油气全产..

亚洲第一深水导管架海基二号海上安装就位

2024-03-273月26日,由我国自主设计建造的亚洲第一深水导管架“海基二号”在珠江口盆地海域成功滑移下水并精准就位,刷新了作业水深、高度、重量等多项亚洲纪录,标志着我国深水超大型导管架成套关键技术和安装能力达到世界一流水平。“海基二号”导管架总高338.5米,超过北京国贸三期主楼高度,总重近37000吨,用钢量接近“鸟巢”..

我国海上深层油气探井测试日产创新高

2024-03-263月25日,中国海油发布消息,我国在渤海超5000米的地层钻探发现一口高产油气井,测试日产油气当量近1400立方米,创造了我国海上深层油气探井日产最高纪录,为进一步勘探海洋深层油气资源、保障国家能源安全具有重要意义。该井位于渤海中部海域,紧邻渤海最大富烃凹陷——渤中凹陷,所在构造为火山岩储层,测试日产原油85..

海上能源“直通车” 浙江嘉兴海事助力群众过“暖冬”

2024-03-112月,在嘉兴海事局的交通组织服务和“海巡0781”轮的全程护航下,液化天然气运输船“LNG JIAXING”轮安全驶离嘉兴独山港区杭嘉鑫LNG码头,标志着2024年嘉兴港海上液化天然气供应工作圆满收官。据统计,春运期间,嘉兴港海上供应液化天然气总计8万吨,可满足500余万户居民一个月的用气需求。嘉兴港作为浙北地区唯一出海口..

西门子歌美飒库克斯港工厂生产出首批14 兆瓦海上风机机舱

2024-03-01西门子歌美飒库克斯港工厂生产出首批 14 兆瓦海上风机机舱西门子歌美飒在德国库克斯港工厂推出首批 14 兆瓦风力涡轮机机舱,目前正在为 Moray West 海上风电场生产风力涡轮机部件。西门子歌美飒表示,首批机舱目前正在苏格兰近海的 Moray West 项目现场等待装运和安装。本月早些时候,公司从赫尔制造厂发出了首批 108 米..

30万吨级“海上油气巨无霸”从烟台开赴巴西

2024-02-272月24日,由中集来福士改装建造的30万吨级海上浮式生产储油船从烟台出发前往巴西。该船总长341.2米、最大宽度77米,体量超过了目前世界上最大的航母,是一座集生产处理、储存卸载、人员居住、生产指挥于一体的“海上石油加工厂”,日可处理原油18万桶,储油量可达145万桶,将安装在约2050米水深的作业地。

深水开发引领全球海上油气业持续增长

2024-02-27全球范围内,深水和超深水开发如火如荼,预计2024年海上油气开发有望再攀高峰。海运及海工咨询公司克拉克森研究日前表示,2023年,市场对钻机、海上石油支持船、海上平台供应船、浮式生产储油卸油装置等海工设备需求持续高涨,显示出海上油气勘探和开发活动景气度上行。全球范围内,深水和超深水开发如火如荼,预计2024..

亚洲首艘!“海洋石油122”可连续在海上运行15年不回坞

2023-08-188月17日,中国海油发布消息,由我国自主设计建造的亚洲首艘圆筒型“海上油气加工厂”——“海洋石油122”浮式生产储卸油装置在青岛完成船体建造,我国深水超大型海洋油气装备研发制造能力实现突破。“海洋石油122”由船体和甲板上的功能模块组成,最大直径约90米,主甲板面积相当于13个标准篮球场,最大排水量达10万吨,..

3D立体全景复制,海上平台开启数字化业务新模式!

2023-08-09近日,在东海平湖油田平台上,中海油能源发展装备技术有限公司设施中心承揽的三维激光扫描服务项目顺利启动,这是设施中心数字化业务首次拓展到东海,标志着设施中心数字化转型成功升级到市场拓展的新阶段。据悉,三维激光扫描技术采用高精度三维激光扫描仪,配套点云处理软件,利用实景复制技术,并通过建模和模拟碰撞..

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