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新突破!江南造船交付国内首艘4万立方米中型全冷式液化气船

2023-04-03我国的造船产业又实现一项“零”的突破。近日,中国船舶集团旗下江南造船(集团)有限责任公司为日本船东建造的首艘4万立方米中型全冷式液化气船(又称MGC)顺利交付。值得注意的是,该船除了可装载液化石油气外,还可运输无水氨和氯乙烯单体等石化产品,或将成为未来零碳能源运输的主力军。而该船的成功交付也打破了国..

国内首艘中型全冷式液化气船“MIRAI”号交付

2023-04-03江南造船为日本KUMIAI船舶株式会社建造的40000立方米中型全冷式液化气船(MGC)“MIRAI”号日前顺利交付。这是江南造船建造的国内首艘MGC,除可装载液化石油气(LPG)外,还可运输无水氨和氯乙烯单体(VCM)等石化产品。江南造船表示,MGC虽然市场小众,但一直几乎被韩国现代尾浦船厂所垄断,“MIRAI”号的交付使江南造..

太平洋海工交付丹麦船东首艘液化气船

2015-06-01太平洋海工(SOE)5月28日晚在其上海总部举办交船仪式,向丹麦知名船东Evergas交付27500立方米多用途液化气船的首制船。此船的成功交付,标志着SOE向打造世界中小型液化气船装备建造基地的目标,迈出了关键性的步伐。  来自Evergas、法国BV船级社、瓦锡兰(Wartsila)以及经纪公司等代表出席了仪式,共同分享新船项目..

全球2014年液化气船订单量创新高

2015-01-30据悉,克拉克松在其近期发布的报告中称,尽管2014年新造船市场订单量相比2013年大幅回落,但液化气船订单却有所增长,LNG船和LPG船订单量更是创下新高。  数据显示,2014年液化气船新船订单量达到176艘,总运力约为1660万立方米,运力同比2013年增长了49%。其中,LNG船新船订单量占42%,运力占66%;LPG船新船订单总运..

东营液化气船驶入危险区 海事部门及时提醒避免险情

2014-10-3110月27日上午10时,东营海事处值班人员在电子巡查过程中发现,液化气船“丰益2”驶往作业码头过程中偏离航道,即将驶入东营港北防波堤施工作业区域。该施工作业区域内小型施工船舶及施工辅助船舶较多,且该水域水深条件不明,一旦液化气船与其它船舶发生碰撞事故或发生搁浅事故,后果不堪设想。  发现紧急情况后,海事..

法国GTT液化气船获得CCS许可

2014-10-29 当地时间10月24日,法国GTT(Gaztransport & Technigaz)公司表示,公司的多种液化气船(multigas vessel)设计从中国船级社(CCS)获得了AIP(Approval In Principle)许可。  此次获得AIP许可意味着不仅在LNG运输项目中,还在乙烷、乙烯、丙烷、丁烷以及丙烯等其他液化气的运输项目上也可以引进GTT公司的Membrane货舱..

Golar液化气船新技术将加速天然气消费增长

2014-08-07全球的天然气行业正在蓬勃发展。在最近一次香港举办的研讨会上,与会的重专家表示美国页岩气行业的蓬勃发展将有助于满足能源消费者、特别是亚洲消费者的需求,这主要是由于亚洲消费者对天然气的需求更为旺盛。Sanford C. Bernstein的贝弗里奇(Neil Beveridge)称,中国希望得到更清洁的能源,受此推动,从现在至2020年,..

页岩气革命或引发液化气船订单潮

2014-08-04韩国HiInvestment&Securities研究员ChoiKwang-Sik估计,2011年时全球共有55艘LNG船订单,接下来2年间,全球年均40艘左右订单,订单量虽不多,不过有望从今年下半年开始,会再呈现增长趋势,今年LNG船订单量(包括FSRU)有望达到70-80艘,或进入好景时期。    随着页岩气开发热潮,LPG船(船型船厂买卖)的新船..

中航鼎衡交付中国首艘双燃料液化气船

2014-08-04由中航船舶承接、中航鼎衡为荷兰船东ANTHONYVEDER集团公司建造的4700立方米双燃料动力液化气船1#船顺利交付。  4700 立方米双燃料动力液化气船用于装载乙烯等液化气体,适用于全球航行,该船型以清洁能源作为动力,技术先进、节能环保,具有广阔的市场前景,符合目前国际船东所追求的低能耗、高环保潮流,是目前中国建..

太平洋海工加快液化气船接单步伐

2014-06-18据悉,南通太平洋海洋工程有限公司近日在液化气船领域加快接单步伐。  太平洋海工近日专注于石油天然气行业中技术先进的产品,例如液化气船以及用于液化气运输的液灌与系统、海工吊车、LNG再气化模块、FPSO上部模块等海工模块。  以5月份接单业绩为例,首先南通太平洋海洋工从丹麦Evergas公司再获得了世界最大规模的..

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