珠海项目位于广东珠海桂山，装机总规模19.8万千瓦，加上海岛智能微电网工程，项目总投资44.5亿元，预计2014年建成投产。项目运营方为南方海上风电联合开发公司，该公司由南方电网综合能源有限公司牵头组建。根据项目投资经济分析，预计该项目投资回收期约11年，内部收益率约8％。

    另一个项目位于湛江徐闻县新寮岛。早在2009年，粤电集团就获湛江徐闻海上风电项目4.8万千瓦海上风电场开发权，该项目主要采用明阳风电的超紧凑型风力发电机组。

    国家有关部门之所以调整海上风电开发思路，主要原因有二：一是特许权招标的目的是降低开发成本。首轮海上风电特许权招标四个项目中标价在0.62元/千瓦时至0.74元/千瓦时之间，已接近陆上风电最高上网价格，如果再以招标形式确定电价，将进一步压低报价，不利于行业持续健康发展。

    二是海上风电开发不仅仅是能源问题，还涉及到海洋局等其他部门。2010年以来，海上风电项目不断增多，大都选择在近海海域和潮间带布局风电场，单个风电场规划面积普遍较大，使我国海域开发利用面临的行业用海矛盾更加突出，能源主管部门与海洋主管需要协调事项太多，以至于首轮特许权招标的四个项目至今未有实质性进展。改招标为审批，更利于控制开发节奏，加强不同主管部门之间协调力度。

    中国风能协会副理事长施鹏飞认为，陆上风电经过五期特许权招标，逐渐摸清不同地区风电上网成本，在此基础上，最终出台四类地区陆上风电标杆电价。但目前海上风电只经过一轮特许权招标，且主要集中在江苏一省。如果今后海上风电不再进行特许权招标，如何确定不同区域不同项目上网电价，将成为难题。