20万t级双燃料散货船水雾系统设计
责任编辑：cnlng 浏览：113次 时间： 2024-04-12 11:29:35
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摘要:摘要以20万t级双燃料散货船为对象,针对布置于主甲板面上的IMO Type-C LNG燃料舱及其周边区域的消防保护问题,结合散货船舶设计经验和LNG供气系统实际布置,提出套满足相关规范和实船使用要求的水雾系统的设计方案,实现一般情况下的舱体冷却,以及火情发生情况下的有效灭..
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摘要以20万t级双燃料散货船为对象,针对布置于主甲板面上的IMO Type-C LNG燃料舱及其周边区域的消防保护问题,结合散货船舶设计经验和LNG供气系统实际布置,提出套满足相关规范和实船使用要求的水雾系统的设计方案,实现一般情况下的舱体冷却,以及火情发生情况下的有效灭火并控制火势蔓延。In view of the fire protection problem of IMO C-type LNG fuel tank arranged on the upper deck of a 200000 t class dual-fuel bulk carrier,a design scheme of water mist system that meets the requirements of relevant rules and practical ship use was proposed based on the design experience of bulk cargo ships and the actual layout of LNG gas supply system.This design scheme can not only realize the cooling of LNG tank in general condition,but can also fight fire and control the fire spreading effectively. |
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