采用应变片确认公路是否沉降
责任编辑:icynet    浏览:15220次    时间: 2015-06-02 10:18:52      

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摘要:Avenue2, 正在开挖隧道,以重新 加固 A2 高速公路。这个项目非常复杂,不仅是因为开挖的深度达到22 米 ,并且由于其土壤脆弱,需要从边缘三米处开挖,需要进行24小时实时监控以监控高速公路的安全性。同HBM 合作,将 应变片 安装在开挖器具的底部,检测 施加在器具上..

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Avenue2, 正在开挖隧道,以重新 加固 A2 高速公路。这个项目非常复杂,不仅是因为开挖的深度达到22 ,并且由于其土壤脆弱,需要从边缘三米处开挖,需要进行24小时实时监控以监控高速公路的安全性。同HBM 合作,将 应变片 安装在开挖器具的底部,检测 施加在器具上的力

土壤结构 具有非常大的不确定性。脆弱的石灰岩以及地下水的冲刷,很有可能会使道路产生沉降,这也是为何 Avenue2 需要进行24小时实时监控 的原因。

实时监控

我们采用了两种技术来进行实时监控,以防止沉降并进行干预”, 工程专家 HesselGalenkamp 评论道. “第一种我们采用 自动测角仪监控开挖的边缘,并在垂直方向采用压力传感器进行水压测量。另外,我们将应变片安装在开挖器具底部的水平负载。

准备工作是一项非常大的挑战,尤其是现场进度紧张,并且需要在每个支柱上都安装应变片。

观测法

在挖掘过程中,4层器具被安装, 分布位于0, 4.5, 11.5 16.5 米深度。应变片被安装在最底层,每三个立柱安装一个应变片,测量数据被数字化进行实时传输以监控挖掘过程。在监控屏幕上可以实时查看,通过与开始时的预定义的数据进行比较,以确定其是否产生沉降。

没有超过限制值

测量系统到目前为止一直工作正常。立柱上的负载和水压一直被 24 小时监控,如果限制值被超过,将通过SMS 系统发送警报信息 如果立柱上的力达到 4000 kN, 就需要采取行动,干预值被设定为6000 kN, 这意味着可能出现灾难性情况发生。

在整个过程中,限制值从来没有被超过,并且没有任何的突然变化。

监控更安全

通过监控,可以保证开挖的安全性,包括现场人员和设备的安全。通过监控,可以确定是否需要使用更多的器具。不至于产生不必要的道路封闭,设备的租赁和使用费

另外一个方面是,监控的结果显示,石灰岩在施工过程不易流失,不仅工程速度可以加快,而且不需要采取额外的措施,整个工程费用节省了四分之一。


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