广东LNG接收站和输气干线项目简介(一)
责任编辑:cnlng    浏览:13621次    时间: 2010-08-31 00:42:56      

摘要:1. 项目背景 广东经济增长较快,能源需求量较大,能源自给率低,以煤为主的能源结构导致环保压力很大。为解决这一矛盾和优化能源结构,需要适量进口LNG; 珠江三角洲经济发达,电力需求增长迅速。为满足广东电力发展的需要,改善电力结构,需要引进LNG建设天然气电厂..

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1. 项目背景

    广东经济增长较快,能源需求量较大,能源自给率低,以煤为主的能源结构导致环保压力很大。为解决这一矛盾和优化能源结构,需要适量进口LNG;
    珠江三角洲经济发达,电力需求增长迅速。为满足广东电力发展的需要,改善电力结构,需要引进LNG建设天然气电厂;
    珠江三角洲地区人民生活水平近年来显著提高,已建成相当规模的城市管网,气价承受能力较强,引进LNG提高人民生活质量已经具备了较好的条件;
      南海天然气在数量和时间上难以满足广东经济发展的需要,适量引进LNG作为珠江三角洲能源的补充是必要的。
    广东省1993年就已开始了LNG的规划和前期研究工作。1995年底受国家计委委托,中国海洋石油总公司(以下简称中国海油)牵头组织进行规划研究,于1996年底向国家上报了《东南沿海地区利用液化天然气项目规划报告》,建议广东LNG项目作为试点项目之一先行。随后,广东省人民政府和中国海油合作进行了站址选择和项目预可行性研究工作,并于1998年5月联合上报了《广东液化天然气接收站和输气干线项目建议书》;
    1998年底,国家同意在广东进行引进LNG的试点工作,并要求接收站、输气干线和用气项目统一规划重新编制项目建议书。1999年4月,广东省计委和中国海油联合上报了广东LNG总体项目建议书,1999年底国家正式批准广东LNG试点工程总体项目一期工程立项。
    鉴于国家批准的是广东LNG试点工程总体项目一期工程立项,本项目简介中涉及的有关二期工程的描述是根据中方发起方编制的项目预可研报告中的有关数据书就,二期工程的报批和组织、实施由项目中外合营公司在适当时候具体开展。
    广东LNG接收站和输气干线项目中方业主,中国海油和包括深圳市投资管理公司、广东省电力集团公司、广州市煤气公司、东莞市燃料工业总公司和佛山市燃气总公司在内的广东发起方,联合成立了中方项目代表委员会,下设中方执行办公室负责外商合作伙伴的选择和项目前期研究准备工作。

2. 广东LNG试点工程项目组成
    广东LNG试点工程总体项目包括LNG接收站和输气干线项目,以及配套新建电厂,油电厂改造和城市管网等用户项目。广东LNG接收站和输气干线项目是其中项目之一,包括码头、接收站和至各用户门站的输气干线和支干线。其供气范围覆盖珠江三角洲和香港地区,用户包括以下四大方面:
    
1、
珠江三角洲九个城市燃气,包括民用和工业用户。一期覆盖深圳市、东莞市、广州市和佛山市,二期增加惠州市、肇庆市、江门市、中山市和珠海市。本项目将供气至各城市门站。
    
2、
新建电厂经可行性研究和广东省电力供应情况确定,本项目将供气至电厂;
    
3、
油改气电厂,一期包括深圳南山电厂、美视电厂、月亮湾电厂,本项目将供气至电厂;二期包括佛山得胜电厂和沙口电厂,初步考虑由城市燃气管网供气。
    
4、香港用气,包括香港电灯集团有限公司(以下简称港灯)电厂和香港中华煤气有限公司(以下简称中华煤气)的城市燃气。

3. 初步建设计划
    广东LNG接收站和输气干线项目一期规模300万吨/年,投产年为2005年;二期规模达500万吨/年,2008年投产。
    
1、
接收站
    接收站位于深圳市东部大鹏湾东岸秤头角。该站址具有满足建设需要的场地,工程地质条件良好;具有非常好的码头建设自然条件,建设和生产用水、用电、通信等条件都比较可靠和保证。
    一期工程设置两座13.5万立方米储罐,二期再增加一座约10万立方米的储罐。
    接收站配备高压开架式海水气化器,并设高压浸没燃烧式气化器作调峰和备用。气化能力:一期1200立方米/小时LNG;二期2000立方米/小时LNG。
    接收站港址内建可停靠13.6万立方米LNG运输船的专用泊位一个,栈桥长450米,停泊水域设计水深为-13.2米。主泊位旁建一工作船泊位。
    
2、
输气干线
    一期主干线起自秤头角接收站出站端,经坪山、东莞、广州,到达佛山,全长215.4公里,年输气量约40亿立方米。一期还包括两条支干线,坪山至惠州电厂支干线长32.6公里,坪山至前湾电厂、美视电厂支干线共长78.8公里。二期主干线起自珠海市的横琴岛,经珠海、中山、江门、鹤山市,最终到达佛山,全长181.7公里,年总输气量约82亿立方米,包括南海15亿立方米天然气。
(附图)

4. 项目结构、投资估算和资金来源
    本项目为中外合资项目,参股比例为:中国海油33%,广东发起方31%(包括深圳市投资管理公司14%、广东省电力集团公司6%、广州市煤气公司6%、东莞市燃料工业总公司2.5%和佛山市燃气总公司2.5%)。另港灯和中华煤气各3%,其余30%由招商确定外商参股。项目合营公司将作为LNG的总买方购买LNG,同时向各电厂和城市燃气等用户销售管道天然气。接收站和输气干线一期总投资约51亿元人民币;二期投资21亿元人民币。
    资本金30%由参股各方自有资金注入。资本金以外部分的融资方案在可研阶段研究确定。

5. 项目主要用户介绍
1、珠江三角洲城市燃气用户
    珠江三角洲经济区是中国经济发展最快的地区之一,总面积41596平方公里,区内1997年总人口2836万人。该地区民用燃气目前主要以液化石油气(LPG)为主,也有少量的油制气。珠江三角洲的管道燃气近年来有了较快的发展,广州、深圳、珠海等市已建成市内燃气管网2106公里,供气能力117万户。这些燃气管网基本上是按天然气的参数设计的,供气系统稍加改造即可直接用于天然气。
    珠江三角洲的城市燃气工程分为两期建设,一期经秤头角接收站气化后的天然气,通过输气干线供应广州、深圳、东莞和佛山四城市。二期在一期供气的基础上,延伸向中山、江门、珠海、惠州和肇庆五个城市供气。
    以下就一期城市用户进行介绍。
1)深圳市

    深圳市辖经济特区内外六个区,1996年末常住人口359万人,根据规划,到2000年,全市人口控制在400万人;到2010年,人口达到430万人。
    深圳市基本实现了城市居民和商业建筑燃气化,形成了以液化石油气为主气源的供气格局。该市液化石油气供应分为钢瓶供应和管道供应两种,有气化站十多座,中压燃气管网300余公里。
    预测深圳市城市LNG用气量一期32.3万吨/年,二期43.2万吨/年。
    深圳市城市燃气管网项目总投资约为16亿元人民币。建设投资来源由三部分组成,一是地方市政基础设施投资,二是集资,三是贷款。
    深圳市城市管网项目的业主是深圳市燃气集团。
2) 东莞市

    东莞市辖万江、篁村、附城和莞城四个区,1996年底市区总人口为45万人。预计市区的城市人口规模为2000年50-55万人,2010年65-70万人。目前东莞市的城市气化率已接近90%,供气方式以瓶装为主。
    预测东莞市城市用气量一期为5.57万吨/年,二期13.93万吨/年。
3) 广州市

    广州市辖越秀、东山、海珠、荔湾、天河、白云、黄埔、芳村、花都、番禺十个区和曾城、从化两个市,总人口656万人,2010年规划人口约为748万人。
    广州市城镇居民燃气气化率达到88.7%。现有的主要燃气设施有:油制气厂一座,输气干管205公里,庭院管道1184公里,小区气化站6个,液化石油气储配站50座,煤气调压站2座。
    预测广州市城市用气量一期为23.46万吨/年,二期为44.34万吨/年。项目总投资约为12亿元。广州市城市管网项目的主要业主是广州市煤气公司。
4) 佛山市

    佛山市总人口近320万人,其中市区人口近50万人,预计2000年市区人口55万人,2010年市区人口为70万人。
    佛山市现有液化石油气气化站和灌装站18个,总容积4957立方米。燃气管网为中压一级系统,管道总长度为120公里,材质为无缝钢管。
    预测佛山市城市用气量一期为4.85万吨/年,二期为12.57万吨/年;大型工业(主要为陶瓷工业)用气一期为19.63万吨/年,二期为35.73万吨/年。

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