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摘要:昨日记者从市公汽总公司获悉，继前两年市区投入200辆LNG公交车之后，今年该公司还将增加投放100辆LNG公交车。届时，市区共520多部国有公交车中，LNG公交车数量将增加至300辆，环保公交车也将在惠州市区国有公交车中首次占据“过半江山”。 记者获悉，在前两年连续..
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昨日记者从市公汽总公司获悉，继前两年市区投入200辆LNG公交车之后，今年该公司还将增加投放100辆LNG公交车。届时，市区共520多部国有公交车中，LNG公交车数量将增加至300辆，环保公交车也将在惠州市区国有公交车中首次占据“过半江山”。 记者获悉，在前两年连续更新淘汰2 0 0部柴油动力公交车后，L N G公交车在惠州市区的占有率也将进一步提升。按照市公汽总公司规划，今年内，该公司还将有100部柴油动力公交车“下岗”退休，取而代之的，将是100辆L N G环保公交车。 LN G公交车队伍要扩充，加气站也要增加。记者从市交通运输局获悉，未来市政府将在市区现有2座LN G加气站的基础上，增加配套建设2座L N G—C N G双用加气站，以为未来L N G公交车和C N G出租车的扩容提供能源支持。 而在新增环保公交车之外，记者从市交通运输局获悉，今年惠州全市还拟增加投放130辆柴油动力公交车，并新增公交线路15条，以进一步完善公共交通网络。记者获悉，该局已计划在惠州大道东段改造完成后一个季度内，对惠城区与惠东县之间的客运班线进行公交化整合，并开通惠城至惠东的跨区公交，这也将是继惠城开通去往惠阳、博罗的K 1、K 2和L 1路公交后，将开通的第三条市内跨区公交。 |
