TGE Marine助力完成江南造船2艘新建VLGC气试
责任编辑:cnlng    浏览:4171次    时间: 2023-08-17 08:39:44      

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摘要:近日,德国燃料气体系统供应商TGE Marine Gas Engineering公司完成了超大型气体运输船(VLGC)“Gas Neptune”号的气体海试。这是一个里程碑式的进展,标志着江南造船建造的系列2艘新船“Gas Neptune”号和“Gas Jupiter”号的完工和交付。TGE Marine公司为这2艘9300..

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近日,德国燃料气体系统供应商TGE Marine Gas Engineering公司完成了超大型气体运输船(VLGC)“Gas Neptune”号的气体海试。

这是一个里程碑式的进展,标志着江南造船建造的系列2艘新船“Gas Neptune”号和“Gas Jupiter”号的完工和交付。TGE Marine公司为这2艘93000立方米LPG船的主机使用LPG供应燃料气体系统。

7月28日,TGE Marine公司的气体海试团队与Flemming Autmoationstechnik公司一起,与“Gas Neptune”号船上工作人员合作,在韩国对“Gas Neptune”号进行了LPG加注、储罐冷却,包括使用三级压缩机进行液化系统的调试以及泵测试。当团队返回上海和德国时,这艘船已经驶向苏伊士运河,开始了处女航。

据了解,“Gas Neptune”号由江南造船为天津西南海运建造,宏光船舶管理有限公司管理,入级法国船级社(BV),于今年5月和其姐妹船“Gas Jupiter”号一起共同举行了命名仪式。7月18日,“GAS NEPTUNE”正式签字交付,也标志着江南造船为西南海运建造的93000立方米VLGC正式收官。

这两艘新船是江南造船自主研发设计的第四代VLGC精品船型(Panda 93P)。该船总长230米,型宽36.6米,服务航速16.5节,采用第四代专利线型(VS-Bow MK-IV)。进一步完善低温钢的全国产化,压缩采购周期;燃油续航达到23000海里,油耗和气耗水平领先国际水平;满足国际海事组织(IMO)最新NOx TierIII和SOx的排放要求,同时满足EEDI阶段3的排放要求。


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