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爱尔特——天然气汽车常见故障及原因分析与解答

2015-07-29天然气汽车常见故障及原因分析与解答故障一:天然气汽车经常回火放炮问题分析:汽车回火放炮分为两种情况1、混合气过稀造成放炮,影响混合气过稀条件因素很多其中包括,调整混合器不当造成混合气过稀、车辆没有经常保养进气直管漏气造成混合气过稀、 还有车辆长时间行驶在山路、坑凹不平的露面上使空滤上下罩盖错位,造..

天然气汽车的日常维护

2015-07-29天然气汽车的日常维护第一节 驾驶员日常检查维护天然气汽车的维护应符合压缩天然气汽车维护、检测技术规范(JT/T512—2004)的要求。一、每日检查(一)日常检查由驾驶员进行。(二)检查气瓶有无擦挂、损伤,气瓶支架、固定卡子的紧固情况,管线接头有无松动、摩擦、漏气、外保护管有无破损、缺损、阀门橡胶件有无老、..

发动机故障案例分析之发动机自动熄火

2015-07-15发动机自动熄火第一步:用检测软件进行故障诊断,排除现有电器故障;第二步:检查气瓶压力,检查整车工作过程中NGP变化是否正常;第三步:检查火花塞高压线,用监测软件对点火系统进行故障诊断;第四步:检查空气进气管路和增压器,检查MAP是否正常;第五步:检查整车供电,供电是否正常。故障案例一:1、故障描述:一台..

发动机气耗高的解决方案

2015-07-15发动机气耗高的解决方案:发动机气耗高油很多方面的影响因素,如驾驶员的操作习惯,整车的匹配,发动机是否存在故障,发动机的软件标定等。在日常处理发动机气耗高的问题时,首先判定发动机是否存在动力不足等其他故障现象,若有先排除其他故障。在排除其他因素的前提下,参考以下故障类型。故障案例一:1、故障描述:一..

发动机反水的解决方案

2015-07-15发动机反水的解决方案反水多是由于发动机水路连接错误或管路有堵塞,回水阻力大造成的,对回水进行合理的分流设置是解决问题的关键。故障案例1、故障描述:某北方燃气运输公司两台WP10发动机,在运行过程中膨胀水箱不停往外喷水,并且伴有减压器严重结冰,暖风不热现象。观察发现,膨胀水箱回发动机水泵的管路和暖风回水..

发动机排气制动失效的解决方案

2015-07-15发动机排气制动失效的解决方案故障案例一1、故障描述:一台WP12发动机新车无法进入排气制动状态。检查发现,软件程序关于排气制动设置都对,但试车人员在怠速状态试车,空挡开关打开,且没有处于FSO状态,此时不能进入排气制动。将空挡开关拔掉,加油门至发动机转速达1400转以上,再松油门,顺利进入排气制动。2、故障分..

LNG发动机产生拉缸现象的分析

2015-07-15有一些客车发动机出现类似敲击声和窜气声,加大油门后发动机发抖且动力下降,甚至出现熄火,排气管冒黑烟现象。经分析可能是发动机拉缸现象,解体后证实了判断,在纵向缸壁有深浅不一的垂直沟纹及拉毛划痕。这是因为当活塞或活塞环与缸壁滑动接触面积过小时,摩擦产生高温,活塞或活塞环与缸壁间发生金属烧熔,冷却后硬..

谨防“烧机油”教您保养小窍门

2015-07-07车主应对爱车进行定期保养,让车辆保持“强健体魄”。用车宝典我们都知道,“烧机油”对车辆的危害非常大,不仅会使车辆氧传感器过快损坏,导致燃烧室的积碳增加、怠速不稳、加速无力、油耗上升、尾气排放超标等不良后果,严重者会因发动机润滑不足,使引擎造成难以修复的损伤甚至报废,造成维修成本大幅升高,甚至存在..

LNG 发动机燃料供给系的主要部件

2015-07-01一、储液罐    天然气以液态形式储存于低温低压的储罐内,其内部温度低于-162℃,气瓶充满气的公称工作压力为1.6MPa,使用时气瓶最小压力不能低于0.65MPa,否则会引起发动机供气不足,动力性下降并且导致催化转化器烧结。储罐采取双层真空绝热结构,储罐由内胆、外壳、内夹层绝热件和阀件舱等组成。内胆用于盛..

LNG 发动机产生爆燃的原因

2015-07-01LNG 发动机产生爆燃的原因:(1)用的 LNG 燃料品质较差,或抗爆性能下降;(2)点火正时不准,点火提前角过大;(3)混合气过浓,超过设定浓度的5%以上;(4)涡轮增压异常,不能限制进气增压,产生过增压现象;(5)进气的中冷器严重污染,进气温度过高;(6)润滑油品质选择不当,使用了过高灰分的机油,导致气缸内积..

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